От съветска Арктика до Черно море, по уралските и сибирски реки и в Далечния изток се организират различни речни и морски круизи, които продължават от няколко дни до няколко седмици. За тази цел из цялата страна са построени красиви и модерни речни и морски терминали, които сами по себе си се превръщат в атракции в съответните градове!
Една от първите сгради, построени в Сталински ампир, е Северният речен терминал, който е основна отправна точка за пътешествениците към р. Волга и р. Дон и към Черно и Каспийско море. Отдалеч той прилича на огромен кораб, коронован с 17-метров шпил. Терминалът е заобиколен от красив парк в паметници и кафенета в морски стил. И той все още функционира!
Круизите по р. Волга включват няколко древни града, като Ярославъл, Кострома, Нижни Новгород, Казан, Самара, чак до Волгоград или Астрахан в южната част на страната. Пътешествието от Москва до Волгоград продължава повече от седмица, но пътниците никога не се отегчават благодарение на живописната река и нижещите се нови градове.
Погледнат отвисоко, терминалът в Нижни Новгород прилича на кораб. Построен във времената на СССР през 1964 г. на мястото, където р. Ока и р. Волга се сливат, той е един от най-натоварените речни терминали по маршрута, по който всеки ден минават стотици туристи. Освен круизи, по него минават и малки кораби с туристи до съседните райони по реката.
Също като в Москва, речният терминал в Твер е построен в сталинситски имперски стил. Съветските архитекти проектират терминала през 1938 г. и го позиционират сред сгради от XIX век. Разположен край центъра на града, той е не само голям център (той може да посрещне до 500 пътници наведнъж), но и популярна градска атракция.
Углич е най-близкото до Москва пристанище (разстоянието между двата града е само около 200 км) и най-посещаваният град по прочутия туристически маршрут Златния пръстен. Почти всички кораби, които пътуват от Москва по р. Волга, спират тук. Този древен град и център на традиционната руска архитектура посреща над 1000 речни кораба годишно!
В Сибир е възможно да се пътува по р. Енисей. В съветските времена са построени десетки терминали за речни кораби и малки плавателни съдове. Един от най-големите центрове е разположен в сибирския град Красноярск и прилича на московския терминал. През 1958 г. тази сграда печели сребърен медал на Световното изложение в Брюксел.
Единственият град, разположен точно на Полярния кръг, и дом на мамутите и Северното сияние, има и собствен речен терминал за пътнически линии. Навигационният сезон обаче е доста кратък, затова пътниците могат да посещават Омск, Сургут, Нижневартовск и други големи сибирски градове.
В този терминал има не само туристически офиси и чакалня, но и кафенета и магазини. Това е изглед от основния ресторант в терминала на сибирския град Омск! В залата има дори палми.
В СССР Хабаровск е център на речното плаване в Далечния изток, който предлага пътувания по р. Амур. Освен местни туристи, той се посещава и от много хора от Япония и Китай.
Въпреки че този терминал не е точно речен в строгия смисъл на думата, той приема и речни кораби, които се движат по р. Сочи. Огромният му шпил е най-характерната забележителност на черноморския курорт Сочи. Посещението на сградата е част от туристическите обиколки за съветски и чуждестранни туристи, посещаващи Сочи. Изграден през 1955 г., той все още е популярно място за вечерни разходки на почиващите в курорта!
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си