Бъдещето на морските ракетоносци: Ту-22М или Су-34

Плановете за модернизиране на бомбардировачите Ту-22М3 и появата на нови оръжейни системи за тези машини, включително свръхзвуковите противокорабни ракети Х-32 и ракетните комплекси "Кинжал", неизбежно водят до дискусия за бъдещето на парка от модернизирани бомбардировачи. Сред изразените предложения са идеи за връщането на тези машини в състава на морската авиация на Военноморския флот (ВМФ), откъдето бяха изтеглени през 2011 г. "Известия" проучи възможността и перспективите за такова решение.

Въздушна заплаха

Бомбардировачите-ракетоносци са едни от основните компоненти на бойната мощ на ВМФ на СССР от 50-те години на миналия век, когато на въоръжение влиза самолетът Ту-4К, а след това и Ту-16К. При липсата на корабни зенитно-ракетни комплекси и свръхзвукови палубни самолети, тези машини представляват сериозна заплаха, въпреки несъвършенството на първите поколения крилати ракети.

В бъдеще заплахата нараства - оборудването на машините се подобрява, появяват се нови ракети и до края на 1980-те години свръхзвуковите бомбардировачи-ракетоносни Ту-22М3, оборудвани с крилати ракети Х-22, са в основата на военноморската авиация, без да броим по-стария Ту-22М2. и дозвуковия Ту-16. Като цяло в състава на морската ракетоносна авиация през 1991 г. има около 300 ракетоносци.

Морската авиация е основният оператор на тези машини, като получава повече от 160 самолета от около 270 създадени Ту-22М3 - останалите отиват във Военновъздушните сили. За съжаление резкият спад в разходите за отбрана в постсъветския период водят до ускорена деградация на военноморската авиация - ръководството на флота използва оскъдните средства предимно за съхранение и поддръжка на останалите в строя кораби.

Възможности за възстановяване

Морската авиация като цяло остава в бедствено положение, с предимно остарели самолети и хеликоптери. Липсата на модерни противоподводни машини и липсата на нови разработки за развитието на палубни вертолети от ново поколение заплашват областта на противоподводната отбрана с много сериозни проблеми в близко бъдеще.

През 2018 г. в Казан излезе първият модернизиран бомбардировач Ту-22М3М, като се очаква през следващите години 30 самолета Ту-22М3 да бъдат модернизирани до тази версия. Днес в структурата на Въздушно-космическите сили (ВКС) на Русия има повече от 60 Ту-22М3 и технически всички те могат да бъдат модернизирани.

В същото време оптималният вариант за възстановяване на морската ракетоносна авиация може да бъде нейното оборудване с машини от различен клас, а именно с фронтовият бомбардировач Су-34.

Тази машина вече се е утвърдила като надежден самолет с високи характеристики, включително по време на боевете в Сирия. Су-34 е в серийно производство, разполага с модерен набор от оръжия, а оборудването за дозареждане на гориво във въздуха и оборудването в кабината осигуряват възможност за многочасови полети без излишна умора на екипажа, което е от съществено значение за задачите на морската авиация.

Путин одобри: в Ростов започна производството на 100 хеликоптера Ми-28НМ за руските ВКС!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.