Защо купувачите вече се редят на опашка за руския изтребител Checkmate?

Обединената авиостроителна корпорация работи по първия руски еднодвигателен изтребител на име Checkmate. Цената му се очаква да е достъпна – около $30-35 милиона. Ниската му стойност и политическите обстоятелства означават, че много страни, които в момента не могат да си позволят да се присъединят към клуба на собствениците на изтребители от пето поколение, ще могат да се сдобият с такъв благодарение на руския производител.

Евгений Биятов/Sputnik

Прототип на самолета за първи път излиза пред публика на Dubai Airshow в Обединените арабски емирства от 14 до 19 ноември 2021 година. Изтребителят е изложен от държавната корпорация "Ростех" на павилион, затворен за обществеността. Сред заинтересованите присъстващи на презентацията на самолета бе Мохамед бин Рашид ал-Мактум, министър-председател на Обединените арабски емирства и емир на Дубай.

Почти невъзможен за закупуване

Корпус на морската пехота F-35B Lightning II с морска изтребителна ескадрила 242, се подготвя за излитане на палубат на японския самолето- и вертолетоносач JS Izumo по време на съвместни операции на 3 октомври 2021 г. край бреговете на Япония.

Legion Media

Към момента единственият търсен изтребител от пето поколение на международния оръжеен пазар е американският F-35 Lightning. Освен САЩ, той е на въоръжение в 9 страни – Австралия, Англия, Холандия, Дания, Израел, Италия, Норвегия, Южна Корея и Япония. F-35 има всички характеристики на пето поколение: невидимост за радарите, свръхзвукова скорост, модерна бордова авионика, подобрено съотношение на тегло и тяга и отсеци за оръжия във фюзелажа. Сред опционалните екстри на F-35 е възможността за вертикално излитане и кацане, които позволяват, например, самолетът да бъде разположен на многофункционални десантни щурмови кораби, чиято палуба е твърде къса за излитане на стандартни самолети. Иначе казано, американският Lightning е в състояние да увеличи значително бойния капацитет на военновъздушните сили на всяка армия в света.

Наистина слабото място на F-35 не е неговата "железария", а пазарната му цена. Според открити източници средната минимална цена за един такъв самолет е $80-100 милиона. Нещо повече, ако вземем предвид други западни доставчици на бойна авиация, в зависимост от клиента, цената може значително да се повиши (самолетът може да бъде продаден на една страна за $50 милиона и на друга за $150 милиона). При тези обстоятелства само най-развитите страни с достатъчни бюджети за отбрана могат да си позволят да се сдобият с американския изтребител от пето поколение в значителни количества.

Политическите съображения са друг важен фактор, който намалява достъпността на F-35. За момента САЩ са склонни да го продават на категоричните си съюзници или на страни, които, според САЩ, са дълбоко въвлечени в тяхната сфера на влияние. Не всичко върви гладко, особено с продажбите на съюзници. Швейцария, която искаше да закупи американския F-35, не успя да го направи, въпреки че имаше средствата и въпреки статута си на съюзник. Тя бе възпрепятствана от европейските си съседи, които обявиха, че това ще подкопае европейските компании, които разработват и произвеждат Eurofighter Typhoon.

Друг пример за случай, в който политически обстоятелства застанаха на пътя на F-35, е "сагата" с Турция. Когато поръча партида системи С-400 "Триумф" от Русия, Анкара бе информирана от САЩ, че Турция няма да получи изтребителите от пето поколение. Най-доброто, което американците предлагат на Турция, са изтребителите от четвърто поколение F-16.

Московска област. Жуковски. Посетители на павилиона на компания "Сухой", където е демонстриран модел на еднодвигателния изтребител Checkmate, на Международния авиосалон МАКС-2021

Александър Щербак/ТАСС

Ако руският Checkmate, имайки предвид обстоятелствата, влезе в серийно производство в разумен срок, то той може да се превърне в много атрактивно предложение на световния пазар за бойна авиация, твърди руският военен анализатор от Центъра за анализ на стратегиите и технологиите (ЦАСТ) Руслан Пухов.

"Еднодвигателният изтребител от пето поколение, с рекламираната си скромна цена по отношение на разходите по поръчката, както и с експлоатационната си стойност, несъмнено ще бъде интересна перспектива за много клиенти, но най-вече за тези, които не могат да се сдобият с американския изтребител F-35 по политически причини. Вследствие на това той ще стане "врата към пето поколение" за военновъздушните сили на много страни по света, като ще изпълнява подобна роля на тази, която F-35 в момента играе за военновъздушните сили на привилегированите съюзници на САЩ", каза Пухов пред Russia Beyond.

Експертът припомня, че, освен по обща цена, Checkmate (който, според разработчиците, има характеристиките на изтребител от пето поколение) трябва добре да се отличава от F-35 и по експлоатационна цена. "Главният конструктор на лекия тактически самолет заяви, че изтребителят 'ще има 7 пъти по-ниска цена на летателен час'", обясни директорът на ЦАСТ.

Генералният директор на Обединената авиационна корпорация Юрий Слюсар и заместник-главният конструктор на самолета Checkmate Алексей Булатов (отляво надясно на преден план) при представянето на прототипа на новия Chekmate

Евгений Биятов/Sputnik

"Самолетът трябва да може да се конкурира с американския изтребител F-35 Lightning II и Шведския Saab JAS 39E/F Gripen NG (изтребител от четвърто поколение), които се разглеждат като главни конкуренти на пазара в близко бъдеще", отбеляза Пухов.

Разработчиците казват, че първият полет на първия прототип на самолета ще се осъществи най-рано през 2023 година. Планира се производството на следващите летателни образци да е през 2024-25 г., а завършването на държавните изпитания да е през 2026 година. Доставката на първата партида на новите бойни самолети на клиентите трябва да се осъществи през същата година. Според бизнес плана на Обединената авиостроителна корпорация потенциалният обем на експортните доставки на изтребителя през следващите 15 години е 300 самолета.

А знаете ли, че руските ВДВ приемат специален вертолет с разширени транспортни възможности?

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.