По време на посещение в 38-я научноизследователски изпитателен институт за бронетанково въоръжение и техника пред репортери от "Российская газета" беше представен хангарът, в който се обслужват и ремонтират бронираните машини, изпитвани на полигона.
Посетителите успяват подробно да огледат най-слабо известната към днешна дата нова машина на платформата "Армата" – бронираната ремонтно-евакуационна машина Т-16. Тя е предназначена за евакуация и ремонт на танкове и БМП, включително Т-14 и Т-15, в полеви условия. От БРЕМ от предишни поколения тя се отличава с наличието на манипулатор, който може да вдига до 1,5 т маса, както и по увеличената височина и товароподемност на крана.
В състава на спецоборудването на новата БРЕМ, освен манипулатора и крана, влизат основна тягова лебедка, спомагателна лебедка, товарна платформа, копач-булдозер, буксирни средства, комплект резервни части, набор инструменти и др.
БРЕМ Т-16 е способна не просто да евакуира повредена техника изпод вражеския огън, но и да издърпва заседнали или затънали обекти, да заравнява терени, да подсигурява форсиране на водни прегради и пр.
Изпитателите споделят, че новата БРЕМ е много по-комфортна от старите. Първо, вътре има повече място. Това не просто олекотява работата на екипажа, но и позволява, например, да се евакуират ранените членове на екипажите на ударени машини. Второ, оборудвана е не просто с климатик, а с климатроник, който позволява задаването на необходимата на екипажа температура. Трето, в БРЕМ е предвидено място за нагряване на вода и храна, в случай че на екипажа се наложи да остане в машината, без да излиза навън. Евакуацията на повредена техника може да се провежда и без напускането на Т-16.
В разговор с представител на завода-разработчик става ясно, че машината вече се е представила отлично по време на изпитанията. Модулната конструкция на платформа "Армата" е позволила значително ускоряване на възстановяването на боеспособността на машината на бойното поле. Така, например, по време на изпитанията Т-16 сменя танков двигател. За целта новата силова установка е закрепена на БРЕМ и е изпратена към условно повреден танк. На място екипажът на БРЕМ разскача стария двигател, а на негово място поставя новия. След което старият е натоварен на БРЕМ и отнесен. Цялата операция отнема около час, което само по себе си е голямо достижение в сравнение с техниката от предишни поколения.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си