Какви спомагателни кораби получи руският флот след пандемията?

Бойните сили на флота на всяка страна директно зависят от корабите и подводниците, които носят оръжия. Но дори най-мощните и модерни кораби се нуждаят от "помощници". Ето две от най-скорошните попълнения в руския флот, които влязоха на въоръжение през 2020 и 2021 година.

Проект 20360М за Арктика

Церемония по приемане на малкия морски танкер "Вицеадмирал Паромов" в състава на Черноморския флот

Сергей Малгавко/ТАСС

Един от най-новите кораби на руския флот е военноморският кораб за транспортирне на въоръжение по проект 20360М "Генадий Дмитриев".

Той е висок колкото пететажна сграда, тежи около 2000 т и е с водоизместимост от 3205 тона.

Дълъг е 77,8 м, широк е 15,8 м и има газене от 4 м. Средната му крейсерска скорост е 12 възела, а максималнaта далечина на плаване – 3000 морски мили (около 5,5 км). Според производителя "Генадий Дмитриев" има 180 каюти, а дължината на кабелите във вътрешността на този гигант са колкото пътя от Рибинск до Ярославъл (около 174 км).

"Генадий Дмитриев" ще носи муниции за военноморската база и корабите, които вече са в открито море.

Според Василий Дадикин, военен експерт и капитан първи ранг, корабът може да се конкурира с чуждестранните си колеги по функционалност.

Същевременно "Генадий Дмитриев" е оборудван с подсилен за лед корпус, двойно дъно и двойни бордове, две товарни отделения, платформа за транспортиране на товар в контейнери, кран с капацитет от 20 т и площадка за кацане на вертолет.

Той отбелязва, че корабът, като всички нови руски морски гигнати, е построен, имайки предвид това, че може да се наложи да работи в Арктика при лед с дебелина от няколко метра.

Мултифункционалният "Паромов"

На 1 юни в корабостроителница "Вимпел" се проведе церемония по пускането на вода на морския транспортьор на оръжия попроект 20360M, със заводски номер 01551 "Генадий Дмитриев". Това е най-големият кораб в историята на компанията. Към момента теглото на корпуса на кораба е 2200 тона

корабостроителница "Вимпел"

Модерните спомагателни кораби са мултифункционални. Един от тях е малкият танкер "Вицеадмирал Паромов" – той бе приет в Черноморския флот на 7 юни 2021  година. Проект 03182 под название "Платформа-Арктика" е разработен от Зеленодолското конструкторско бюро. През 2014-2015 г. министерството на отбраната поръча 4 танкера за Черноморския и Тихоокеанския флот. Новия танкер е от ледови клас Arc4, който му позволява да плава при дебелина на леда до 1 метър. Дължината на плавателния съд е 75 м, широчината – 15,4 м, като водоизместимостта му е 3,5 т, а далечината му на плаване е 1500 морски мили (2778 км).

Ако старите шлепове и танкери от 1980-те години се специализират само за един вид товари, като например гориво, то "Вицеадмирал Паромов" ще доставя едновременно всички видове течни товари: мазут, дизел и авиационно гориво, както и прясна вода. Ако е необходимо, корабът може също да участва в спасителни операции и да почиствата водата от замърсявания.

Според производителя площадката за кацане на вертолети на "Вицеадмирал Паромов" е годна за вертолети от клас Ка-27, както и за безпилотни летателни апарати. Плавателният съд е оборудван с електрически витла и азимутен тръстер, което осигурява висока маневреност и добра управляемост дори в условия на буря.

За последната година, според материалите на сп. "Материално-техническа поддръжка на въоръжените сили на Руската федерация", спомагателните плавателни съдове са покрили общо около 500 000 морски мили (926 000 км), извършили са 211 доставки за кораби и плавателни съдове в далечната морска зона, като са транспортирали и доставили над 337 000 т товари; извършени са и над 13 000 доставки по суша и море и 183 доставки в заледени води.

Междувременно The National Interest съветва американските военноморски сили да внимават с руските "Бореи"!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.