ВИДЕО: В Русия създават летящ автомобил "Циклокар"

Фондът за перспективни изследвания започна работа по иновационен аеромобил с циклични двигатели "Циклокар", който ще може да превозва до шест души, съобщиха за РИА "Новости" от пресслужбата на фонда.

"Полетът на първия пълноразмерен прототип на 'Циклокара', оборудван с електрическа силова установка, е планиран за 2022 г.", казаха от пресслужбата на фонда.

Машината ще може да вдигне 600 кг товар или да превози до шестима души. Главният изпълнител на проекта е Институтът по топлофизика към Сибирския клон на Руската академия на науките (РАН).

Създаването на "Циклокара" се провежда в рамките на проекта "Циклон", вече е направен предварителният проект на летящата машина, проведени са наземни изпитания на роторните двигатели с диаметър от 1.5 м, проведен е и изпитателен полет на 60-килограмов прототип. Планираните размери на "Циклокара" са 6,20 м дължина и 6 м широчина. Той ще може да развива максимална скорост до 250 км/ч. Обхватът на полета ще бъде до 500 км, т.е. ще може да извършва полети над Москва без да каца, например чак до Нижни Новгород или Воронеж.

"Освен компактните си, в сравнение с вертолетната техника, габарити, отличителна особеност на апарата е възможността за кацане на наклонена повърхност – до 30° и прикрепяне към вертикални повърхности", казаха от фонда.

"Циклокарът" ще бъде оборудван с електрическа верига на базата на бензинов бутален ротационен двигател или по-мощен вариант на хибридна силова установка на основата на турбовитлов двигател.

"Циклокарът" е апарат, задвижван от циклични двигатели, в които за създаване на тяга и подемна сила се използват въртящи се ротори. "Сред основните преимущества на такива двигатели са бързото управление на вектора на тягата на 360°, ниско ниво на шума и компактност. При това тези двигатели са едни от най-сложните за проектиране аеродинамични устройства. Учените и инженерите от новосибирския Институт по топлофизика и неговия красноярски филиал успешно се справиха с тази задача", разказа за РИА "Новости" ръководителят на проектната група на Фонда за перспективни изследвания Ян Чибисов.

"Ключовата технология е отработена, изчислена така, че техническия облик на 'Циклокара' да се въплъти в реален летателен апарат до три години", добави той.

Какво поясниха от пресслужбата на фонда, управлението на "Циклокара" няма да е по-трудно от това на съвременните автомобили. Пилотирането ще може да става непосредствено от самата кабина, чрез устройство по мрежата или централизирано от наземен пункт за управление.

Руски инженери проектират и влак по технологията МАГЛЕВ, който развива скорости от над 500 км/ч!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.