Най-новите морски роботи на Русия

Подводен изследовател

"Витязь-Д"

"Роскосмос"/Global Look Press

В началото на май този руски робот беше първият в историята, който достигна дъното на Световния океан - най-дълбоката точка на Марианската падина в Тихия океан. Машината се нарича автономен необитаем подводен апарат (да, производителите на подводна роботехника не са по маркетинга) "Витязь-Д".

"Руският робот се спусна на дълбочина 10 088 м. В интерес на истината  трябва да се отбележи, че няколко страни вече са пуснали своите изследователски апарати до дъното на Марианската падина (сред тях Япония и САЩ), но никой от тях не е имал функциите на изкуствен интелект и не е бил напълно автономна роботизирана техника", каза за Russia Beyond професорът от Академията за военни науки Вадим Козюлин.

Според него всеки метър потапяне на предишните машини е бил контролиран от подводници на страната производител; в случая обаче руският апарат само е следен със затаен дъх, както по време на първия полет на човека в космоса.

Руският вицепремиер Юрий Борисов вече нарече това събитие водещо достижение на руската отбранителна промишленост и наука, подчертавайки, че "на реализацията на именно такива проекти расте новият научно-конструкторски елит на ОПК".

Според експерта "Витязь-Д" е необходим за изследването на подводния шелф и ще бъде използван в бъдеще при разработването на подводни нефтени и газови находища, в интерес както на руски, така и на чуждестранни компании.

Според него излизането на комерсиалния модел на пазара ще бъде обявено от разработчиците до края на тази година.

Надводен спасител

Руските инженери създадоха първия в света издирвателно-спасителен дрон с изкуствен интелект, който може самостоятелно да открива давещи се по време на корабокрушение и да отвори спасителен сал. Проектът се нарича "Аврора" и вече активно се използва от спасителите на министерството на извънредните ситуации на Русия в отделения в Бяло море (Северния ледовит океан).

Според разработчиците на компанията RADAR MMS, техният дрон търси давещи се в открито море поради "техническото си зрение" – в изкуствения интелект на дрона се зареждат специални неврони и данни, които различават хората сред останките от кораби във водата.

"Щом "Аврора" различи човек сред останки, той отива при него и отваря спасителен сал, в който човекът може да изчака спасителната група. На сала има датчик, който излъчва SOS сигнал с координатите си на десетки километри", каза за Russia Beyond кандидатът на техническите науки и изпълнителен директор на RADAR MMS Иван Анцев.

На мястото на корабокрушението дронът се спуска от малогабаритен безпилотен вертолет, който е предназначен за излитане и кацане на всякакви необорудвани площадки както в града, така и в морето. Този безпилотен вертолет също е разработка на RADAR MMS и може да открива обекти (от потъващ кораб до нефтено находище) в условия на дъжд и мъгла благодарение на най-новото си радиолокационно оборудване.

Ето как и защо Русия прави тежки дълбоководни дронове!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.