*Снимката е илюстративна
В момента в руските сухопътни войски също се срещат варианти на платформата "КамАЗ-5350", предаде "Российская газета".
Войната в Сирия припомни, че съществуват бойни машини на шаси ЗиЛ-131. Тези установки са пуснати в производство в средата на 1970-те години и са на въоръжение в морската пехота.
Тези, които са били във Въздушно-десантните войски през 1960-1980-те, помнят друга модификация - "Град-В". Тя получава прозвището "летящата", тъй като има възможност за парашут. Версията е базирана на известния "Шишига" - двуосен всъдеход ГАЗ-66. И не в съвсем обичаен вид, тъй като има подвижен брезентов покрив. Първоначално РСЗО са били транспортирани със самолети Ан-12, чиито товарни отделения не са били толкова просторни, колкото тези на по-късния ИЛ-76.
Soviet BM-21V 122mm MLRS was designed specifically for airborne troops. pic.twitter.com/BzadvOIOcj
— Caesar (@Ninja998998) October 4, 2019
Друга външна разлика от сухопътния БМ-21 е по-малкият брой водачи - те са само 12. За да се осигури стабилност по време на стрелба, в задната част на установката са поставени два носещи елемента.
Във всички останали аспекти това е едно и също пълноценно бойно превозно средство. То е в състояние да унищожава цели с 122-мм ракети на разстояние до 20 100 метра. Времето на залп е само 6 секунди.
Масата му в бойно положение е 6000 кг, а мощността на двигателя - 115 к. сили. Максималната скорост на път е 85 км/ч с екипаж от двама души, а запасът на хода е повече от 870 км.
Тези машини са използвани от десантчиците по време на операциите на ограничен контингент от съветски войски в Афганистан. Осъществява се ефективна огнева поддръжка на части, действащи срещу противника. Като се има предвид спецификата на тази война, възможността да десантират с парашути не е от полза.
Според някои военни експерти вариантът "Град-В" не би бил излишен и на съвременните части на Въздушнодесантните войски. Разбира се, на базата на ново автомобилно шаси.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си